由于買車的群眾越來(lái)越多，私家車的數(shù)量逐年增加，尤其是在城市土地有限的情況下，必須考慮停車問(wèn)題。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的一二線城市中，停車位更是一位難求。在此情況下，立體停車場(chǎng)的誕生，實(shí)現(xiàn)多層立體停放車輛，解決城市停車難問(wèn)題。關(guān)于目前市場(chǎng)上立體停車場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備類型多樣，下面小編簡(jiǎn)單分析下常見(jiàn)的幾款立體停車場(chǎng)設(shè)備：

1.簡(jiǎn)易升降式

簡(jiǎn)易升降式機(jī)械車庫(kù)主要是通過(guò)驅(qū)動(dòng)載車板進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行存取車輛。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，市場(chǎng)大多以兩層簡(jiǎn)易升降為主，適合建設(shè)在不同場(chǎng)合。

2.升降橫移式

升降橫移式機(jī)械車庫(kù)是通過(guò)載有汽車的載車板垂直、水平移動(dòng)，來(lái)存取車輛。相比簡(jiǎn)易升降來(lái)說(shuō)，升降橫移的樣式多變，可建設(shè)多層，對(duì)場(chǎng)地的要求不大，空間的利用率高。

3.垂直升降式

升降橫移式機(jī)械車庫(kù)是使車輛垂直升降，然后通過(guò)橫移裝置將車輛交換至停車位上的一種新型智能停車設(shè)備。這種類型的機(jī)械車庫(kù)相較而言，占地面積小，停車位多。但是弊端建設(shè)為高層，對(duì)于場(chǎng)地的要求型較高。

4.平面移動(dòng)智能車庫(kù)

平面移動(dòng)智能車庫(kù)相比其他車庫(kù)來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在智能化方面，這種形式的停車設(shè)備只需司機(jī)在接車位置存取車輛即可，后面的動(dòng)作全部由設(shè)備完成，設(shè)備自動(dòng)化程度高，容車率高，但造價(jià)也高；常用于土地價(jià)格昂貴的高檔社區(qū)、商業(yè)區(qū)，人車密集的醫(yī)院、車站，出入口受限車輛無(wú)法自行開(kāi)到停車位及其他簡(jiǎn)單的停車方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)地。

總結(jié)，建設(shè)方都希望在指定的面積范圍內(nèi)，建設(shè)更多的停車位，從而提高經(jīng)濟(jì)收益。在同一地塊上建設(shè)立體停車場(chǎng)，我們可供選擇的方式較多，而有些類型的立體停車庫(kù)，由于受到運(yùn)行特性的影響，停車位數(shù)量和存取車輛效率成反比，可能分的組越大，車位數(shù)量越多，但存取車輛的效率更低。因此，在選擇建設(shè)立體停車場(chǎng)類型的時(shí)候，進(jìn)行立體停車庫(kù)控制組布局方案時(shí)，既要考慮停車位數(shù)量，同時(shí)也需要考慮合理的存取車效率。