隨著房地產行業的蓬勃發展，城市用地開始出現“寸土寸金”的癥狀。另一方面，我國的汽車保有量也開始逐年遞增。據測算，到2016年中國轎車保有量將達到2000萬輛。停車位估計需增加480萬個，平均每年需求96萬個。而目前，全國已建成的智能立體停車位才3萬多個。

對于企業而言，智能立體車庫建設成本較高，但使用率不高，而收費與地面收費同等標準，所以，即使一些地方停車極其不便，企業也沒有積極性拿出更多投資建設立體停車位，以改善停車狀況。而智能立體停車庫提價并不可行。雖然以成本論，智能立體停車和地下停車成本高，應該收費貴，但從提高使用率和吸引車輛停放的角度來說，智能立體停車和地下停車應該比地面停車收費便宜才能吸引停車，才能有效緩解路面停車緊張、交通擁堵的狀況，這就出現成本與價格倒掛的現象。這就需要政府采用一定的鼓勵政策和價格杠桿給予調節。業內人士建議，應該建立停車場建設專項基金，同時縮小地上地下停車差價，利用價格杠桿，將車由地上分流到地下，分流到立體停車位。

因此，智能立體停車將有廣闊的市場前景。智能立體車庫在國外已經有幾十年的發展歷史，其技術已經相當成熟。在北京、上海等一些大中型城市，智能立體車庫也得到了大面積的推廣和普及。立體車庫的大特點，就是平均占地面積小。原來一個車位的地方可以停泊5-7輛汽車，而且存取車輛能夠全智能化一鍵操作，每次停車/取車時間只需要70秒，具備與電梯一樣的安全穩定性，且制造成本低。相對于傳統的停車設施，智能化立體車庫具有不可代替、得天獨厚的優勢。智能立體車庫大的優勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節能者”。根據資料統計，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。移動智能立體車庫是新出現的一種車庫，沒有固定位置，可以更換放置地方！比傳統車庫成本要低，但是使用壽命也相對低。一般布的使用壽命為3個月，無人為破壞可以使用1-2年；全鋼的移動車庫，使用壽命為10-20年。智能立體車庫設備、智能立體停車庫、智能化旋轉立體車庫、無避讓智能立體車庫、智能化立體車庫

移動智能立體車庫在雨雪天氣和揚塵等惡劣氣候條件下，立體升降車庫避免了將車頻繁沾污的煩惱，使您的愛車天天清爽亮麗。移動車庫使汽車油漆的光亮度延長幾年而不褪色，有天天開新車的感覺。使用移動車庫每年可節省您對愛車的維護、維修、保養和清潔費等千元以上，并能節省您大量的保貴時間。

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